GMA T.33賽道版來了！“經濟型”超級跑車再升級
綜合發(fā)布：浙江車市網 編輯：韓立 發(fā)布時間：2025-01-06
Gordon Murray Automotive（GMA）正緊鑼密鼓地籌備其最新力作——T.33賽道版超級跑車。盡管T.50超級跑車尚未完全交付，但GMA已經迫不及待地想要向車迷們展示其更加專注于賽道的經濟型超級跑車T.33。
據GMA創(chuàng)始人戈登·穆雷在英國雜志Autocar的播客中透露，T.33賽道版將于2025年歐洲夏季正式亮相。這款車型將比標準版T.33更加激進，更加專注于賽道表現。
穆雷先生表示，T.33賽道版將擁有更大的下壓力和更集中的懸架設置，以確保在賽道上擁有出色的操控性和穩(wěn)定性。雖然與T.50尼基·勞達版相比，T.33賽道版可能不會有如此大的差異，但它仍然是一款為賽道而生的超級跑車。
T.33賽道版采用中置自然吸氣4.0升V12 Cosworth發(fā)動機，最大功率達到454kW，峰值扭矩為451Nm，轉速限制高達11,100rpm。這款發(fā)動機搭配六速手動變速箱，為駕駛者帶來極致的操控體驗。雖然也有自動變速箱可選，但訂購數量相對較少。
據悉，T.33賽道版的售價為137萬英鎊（約合1253萬元），相比T.50的236萬英鎊（約合2158.5萬元）要親民不少。然而，這款車型的產量也更為有限，僅計劃生產25輛。
GMA已經生產了大約40架T.50，但距離開始生產T.33還有一段時間。
穆雷先生還透露，GMA計劃在2028年結束T.33系列的生產，并推出一款全新基礎的車型。這款新車型將是一款“完全”不同的汽車，旨在成為同類車型中的佼佼者。雖然新車型的動力系統尚未明確，但預計Cosworth的V12發(fā)動機將繼續(xù)沿用，并可能采用某種形式的電氣化以滿足排放法規(guī)。
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