【原創(chuàng)】新冠肺炎疫情來勢洶洶，全國各行各業(yè)都受到不同程度的影響，汽車行業(yè)也未能幸免。

好不容易熬過2019車市寒冬，想著2020重新出發(fā)。新冠疫情大爆發(fā)，抑制買車消費同時，人員流動也被大幅限制，復(fù)工時間一再推遲，無疑讓汽車經(jīng)銷商們面臨著巨大經(jīng)營壓力。

正所謂“唇亡齒寒”，為減輕經(jīng)銷商經(jīng)營壓力，車市網(wǎng)小編匯總目前多家汽車主機廠調(diào)整的商務(wù)政策以及扶植政策，從線上、減負(fù)、升級、產(chǎn)品四關(guān)鍵詞入手，看看眾車企如何與經(jīng)銷商攜手“共渡難關(guān)”。

線下轉(zhuǎn)線上  線上支持成新寵

疫情將迫使消費方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，線上消費將更受青睞。主機廠為了最大程度滿足消費者的購車需求，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰推出足不出戶完成賞車購車的全部流程，“東風(fēng)啟辰官網(wǎng)”“車巴巴平臺”均可看車、預(yù)約試乘試駕、在線審貸，一站式云看車。汽車之家線上智能展廳，實現(xiàn)360°展示，了解產(chǎn)品詳情、亮點及購車禮遇。

長城汽車車企也調(diào)整銷售模式，多維出擊，重點針對線上銷售業(yè)務(wù)進行遠(yuǎn)程培訓(xùn)，進一步強化經(jīng)銷商線上營銷能力，鼓勵使用網(wǎng)上4S店VR看車、微信直播看車、視頻直播看車、保持24小時400熱線等方式開展?fàn)I銷，滿足消費者疫情時期看車、購車需求。

北京現(xiàn)代品牌重點針對線上銷售業(yè)務(wù)展開遠(yuǎn)程培訓(xùn)，進一步強化經(jīng)銷商線上銷售能力，滿足消費者疫情時期的購車需求。將通過加大線上傳播、營銷力度，推出官網(wǎng)線上車型展廳等方式，大力支援經(jīng)銷商開展線上營銷活動。

上汽通用別克為用戶提供有各式各樣的“云服務(wù)”，消費者可足不出戶就能體驗多項服務(wù)。不管是車輛首保還是續(xù)保，只需要提供一定的證明材料就能在線辦理，不僅省去了相對繁瑣的手續(xù)和辦理環(huán)節(jié)，而且也免除了消費者出門感染的風(fēng)險，為消費者的用車以及安全出行提供了良好的服務(wù)。

調(diào)整銷售計劃 為經(jīng)銷商“減負(fù)”

受疫情影響，經(jīng)銷商端的成交量大幅下降，加之庫存壓力、車企制定的銷售目標(biāo)壓力等等，經(jīng)銷商真正成為了疫情下的“弱勢群體”。當(dāng)然，車企已經(jīng)意識到經(jīng)銷商的不易，并積極制定政策予以幫扶。

沃爾沃率先出擊，放寬業(yè)績考核，不設(shè)定2月份的銷售目標(biāo)。為減輕經(jīng)銷商財務(wù)壓力，直接為經(jīng)銷商工作人員提供總額超千萬人民幣的人員補貼。加緊與銀行進行磋商，降低小部分經(jīng)銷商的到期還款風(fēng)險；對處于在建階段的新授權(quán)4S店等項目，均在約定開業(yè)日的基礎(chǔ)上延長豁免期。

東風(fēng)悅達起亞：取消經(jīng)銷商2月份提車及零售指標(biāo)，減負(fù)運營。獎勵與達成率取消捆綁，減小銷售壓力。取消經(jīng)銷商一季度綜合考核，協(xié)助經(jīng)銷商與三方金融機構(gòu)共同解決票據(jù)到期事宜。加快各項返利結(jié)算，提升資金使用效益，保障經(jīng)銷商疫情期間的市場宣傳等資金需求。準(zhǔn)備專項安全啟動基金，支援各店購買防護用品及客戶關(guān)懷用品。

長城汽車實施“三不考核”，即不考核銷售、不考核進貨、不考核推廣，并增加醫(yī)療類保險支持，確保終端合理收益，保證經(jīng)銷商在當(dāng)前環(huán)境下健康發(fā)展；調(diào)整財務(wù)政策，延長三方還款期限，對于2月份到賬的銀行承兌匯票統(tǒng)一免收貼息，三方承兌匯票到期需贖證車輛，長城汽車將積極協(xié)調(diào)延長還款時間，為經(jīng)銷商提供更大的資源空間；適當(dāng)調(diào)整購車金融政策，為用戶提供更為靈活的還款形式，降低購車門檻，促進經(jīng)銷商終端銷售；設(shè)立專項基金，激勵經(jīng)銷商一線銷售團隊和人員，確保終端銷售人員的合理收入，共渡難關(guān)。

東風(fēng)雪鐵龍也對月度目標(biāo)、政策、商務(wù)行動進行了調(diào)整，從降低經(jīng)銷商目標(biāo)門檻、增加金融免息支持等方面制定了詳細(xì)的措施。越來越多的企業(yè)已經(jīng)加入到降低經(jīng)銷商月度目標(biāo)的隊伍之中，同時也對商務(wù)政策進行大幅度松綁，全面助力經(jīng)銷商恢復(fù)信心。

售后服務(wù)升級 免費取車質(zhì)保延長  

疫情期間，假如車輛要維修、保養(yǎng)怎么辦？要是能解決好此類問題，汽車品牌在消費者心中的好感度會大大提升。

林肯共抗疫情，開展五大關(guān)愛升級客戶關(guān)懷行動，3年原廠質(zhì)保在2020年2月、3月到期的車主，均可延長保修權(quán)益至4月，最長可延長60天。原廠延保及保養(yǎng)套餐在2020年2月、3月到期的車主，均可延長保修、保養(yǎng)權(quán)益至4月30日，最長可延長90天。同時，即日起至3月31日，林肯中國為湖北地區(qū)車主提供同城不限公里免費道路救援服務(wù)。全國林肯車主可享質(zhì)保期內(nèi)同城不限公里免費拖車服務(wù)，同時還可享受上限5天的每日800元出租車（或租車服務(wù)）費用、或異地五星級酒店住宿服務(wù)。

東風(fēng)雪鐵龍針對湖北地區(qū)1月20日之后質(zhì)保到期的車主，提供延長保修至4月30日。針對抗“疫”一線的醫(yī)務(wù)主車（湖北牌限私家車），免費贈送1年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)。針對武漢參與抗“疫”的數(shù)千名出租車司機，提供在保養(yǎng)、服務(wù)、金融方面的三重關(guān)懷。

奔馳方面也表示，針對在2020年一季度到期的服務(wù)，將統(tǒng)一延長。其中，原廠整車保修服務(wù)有效期、保修到期前檢查服務(wù)延長3個月。2月20日至3月31日期間免費領(lǐng)取及延長使用1個月梅賽德斯me互聯(lián)“原廠服務(wù)”。奔馳乘用車和smart車型的原廠延長保修套餐有限期延長至4月30日。讓車主真正做到購車無憂。

北京現(xiàn)代特別推出了以“安心質(zhì)保，修車無憂，我們等您到4月”為主題的售后政策。即針對1季度免費首保及質(zhì)保到期的車輛，給予車主享受延長保修權(quán)益至4月30日的福利，保證北京現(xiàn)代車主權(quán)益不因疫情而受損失，讓車主安心質(zhì)保，修車無憂。

據(jù)官方介紹，2月10日至3月15日，廣汽新能源如車主時間上不方便外出，也可以登錄廣汽新能源APP，選擇上門取送車服務(wù)。同時還將根據(jù)地區(qū)提供APP在線預(yù)約、上門保養(yǎng)、取/送車的足不出戶保養(yǎng)服務(wù)，用戶還可以享受7×24小時的免費道路救援服務(wù)。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰對于不便乘坐公交工具到店試駕購車的意向客戶，可提供專人上門接送服務(wù)。24小時救援服務(wù)及出險服務(wù)熱線全時在線。部分專營店開展維修保養(yǎng)上門取送車服務(wù)及微信預(yù)約延長服務(wù)時間等特色服務(wù)。

捷豹路虎提供省時、省力、放心、安心的上門取送車服務(wù)。7×24小時全天候運行，配合車主已激活的InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)所攜帶的“尊享道路救援“服務(wù)，在全國范圍內(nèi)，捷豹及路虎道路救援熱線及救援團隊同樣將不舍晝夜，提供緊急救援服務(wù)。 

產(chǎn)品支持  打造全方位健康用車

在這個口罩難買、不敢出門的時期，消費者也開始擔(dān)心起汽車車內(nèi)的空氣質(zhì)量安全。在車內(nèi)需不需要戴口罩？車載空氣凈化系統(tǒng)作用有多大？而反應(yīng)靈敏的車企已經(jīng)開始嗅到了商機。

吉利控股集團決定，由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”研發(fā)工作。這次研發(fā)，除了具備吉利汽車產(chǎn)品已有的隔絕外部空氣中有害物質(zhì)、快速凈化車內(nèi)空氣等功能外，還將突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)，有效抑制并降低病毒對人體的侵害。

上汽榮威推出“威”愛延期活動，國內(nèi)首次主流車型全覆蓋“N99級”防護，延保服務(wù)助力用戶無憂用車，比如全系配備“N95”級高效率車載空調(diào)過濾器。

相信經(jīng)歷這場肺炎后，消費者在買車時除了關(guān)注價格、設(shè)計、空間、動力等因素外，也會開始重視車內(nèi)的空氣質(zhì)量與材料使用的環(huán)保性。這對于想要創(chuàng)新卻苦于找不到思路的車企來說，或許是一次機遇。

疫情過后 買車需求或?qū)⑸蠞q

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示：“2月受疫情影響，車市下滑的幅度可能在25%以上，但如無特殊風(fēng)險，生產(chǎn)經(jīng)營恢復(fù)正常后，今年3-12月仍有實現(xiàn)正增長的可能。受疫情期間消費心理影響，車輛的需求會代替房子的需求，對于車市有變相的促進效果。”

理性分析，疫情過后消費者或許會認(rèn)為，私家車出行比公共交通出行更加安全。那么，買車需求上漲也屬于正常現(xiàn)象。舉個例子，2003年“非典”過后，中國車市不降反增，全年汽車銷量達439.08萬輛，同比增長34.21%。

總結(jié)

面對此次疫情，各大車企團結(jié)合力，都為2020年的發(fā)展提前做好了規(guī)劃。不管是銷售服務(wù)創(chuàng)新、銷售計劃調(diào)整，還是產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)，都下了很大一番功夫。相信在大家的不斷努力下，中國汽車市場必將會在疫情后迎來新的“春天”。

                                                                                                                                         *注：原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處