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最瘋狂量產(chǎn)電動(dòng)汽車?雷諾5 Turbo 3E經(jīng)典來(lái)襲

綜合發(fā)布:浙江車市網(wǎng) 編輯:韓林 發(fā)布時(shí)間:2025-01-06

雷諾近日宣布,將推出一款基于經(jīng)典雷諾5的電動(dòng)掀背車——雷諾5 Turbo 3E。據(jù)悉,雷諾5 Turbo 3E將搭載功率超過(guò)373kW(500馬力)的輪轂電機(jī),成為迄今為止最瘋狂的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一。


雷諾5 Turbo 3E4.png


雷諾5 Turbo 3E是20世紀(jì)80年代經(jīng)典雷諾5 Turbo和Turbo 2的現(xiàn)代版本,但動(dòng)力系統(tǒng)卻截然不同。它采用了安裝在每個(gè)后輪中的電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)總輸出功率高達(dá)373kW,使這款掀背車從0加速到100公里/小時(shí)僅需3.5秒。這一驚人的加速性能,無(wú)疑讓雷諾5 Turbo 3E成為了市場(chǎng)上最引人注目的電動(dòng)汽車之一。


雷諾5 Turbo 3E1.png


雖然雷諾5 Turbo 3E看起來(lái)更像是一款概念車,但雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo已經(jīng)證實(shí),這是一款即將推出的量產(chǎn)車型。它將于2025年推出,以慶祝雷諾5 Turbo誕生45周年。這款車型采用了20世紀(jì)80年代初雷諾5 Turbos拉力賽車的顏色,并采用了碳纖維上部結(jié)構(gòu),使其外觀更加獨(dú)特。


雷諾5 Turbo 3E2.png


雷諾5 Turbo 3E擁有寬闊、咄咄逼人的姿態(tài),四四方方的輪拱內(nèi)裝有20英寸合金輪轂。還有引人注目的側(cè)面進(jìn)氣口和大膽的圖形設(shè)計(jì),使其更加引人注目。車頭燈比普通雷諾5更小,更接近原版5 Turbo,同時(shí)還有方形日間行車燈和激進(jìn)的前后保險(xiǎn)杠,進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)感。


雷諾于2022年首次推出Turbo 3E概念車,該概念車采用輪內(nèi)后置電機(jī),系統(tǒng)總輸出功率為280kW和700Nm,但0-100km/h加速時(shí)間同樣為3.5秒。該公司確認(rèn),該概念車重量?jī)H為980公斤,其中42kWh鋰離子電池組重520公斤。這使得雷諾5 Turbo 3E在性能和輕量化方面均表現(xiàn)出色。


雷諾5 Turbo 3E3.png


雷諾5 Turbo 3E取代Alpine A290,成為最熱門(mén)的基于雷諾5的電動(dòng)掀背車。Alpine最初推出時(shí)采用160kW/300Nm單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),但該公司暗示會(huì)推出更熱門(mén)的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)配置。然而,與雷諾5 Turbo 3E相比,這些配置似乎都黯然失色。


第一代雷諾5 Turbo是一款不起眼的城市汽車的重大改造版本,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車身中部,并將驅(qū)動(dòng)力傳遞到后輪,而不是常規(guī)5的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)配置。它由渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,這使其成為當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的法國(guó)量產(chǎn)汽車。如今,雷諾5 Turbo 3E繼承了這一傳統(tǒng),并將其發(fā)揚(yáng)光大,成為了一款真正的性能怪獸。


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