根據汽車發動機的點火方式，可以分為壓燃點火和火花點火。

壓燃點火

    壓燃點火：對應于柴油發動機的一種點火方式，柴油發動機以柴油作為燃料，與汽油相比，柴油的自燃溫度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸發。而且柴油發動機本身沒有火花塞，其壓縮比也要大于汽油發動機，因此柴油發動機依靠壓縮行程將混合氣壓縮到燃點，使其自動著火，故稱這種點火方式為壓燃點火。

火花點火

    火花點火：對應于汽油發動機的一種點火方式，汽油的自燃溫度（480℃左右）要大于柴油發動機，而且黏度小容易蒸發，所以可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣，或者用噴射系統直接將汽油噴入氣缸，然后在壓縮行程快結束時通過火花塞跳火將混合氣點燃，故稱這種點火方式為火花點火。