通常車輛發生撞擊意外時，安全帶將會產生緊束動作，將駕乘人員僅僅的固定于座椅當中，不過由于碰撞力道驚人，也往往發生乘員被勒傷的情形，為避免此類情況發生，且將乘員的傷害在碰撞意外時降到最低，福特研發部門決定將安全帶與安全氣囊結合。在原先設計好的安全帶中，預留一個空氣袋，并以類似安全氣囊的感知裝置，而就在安全帶產生緊束動作時，此氣囊也會同時充氣，產生彈性的空間，讓安全帶緊束時對于乘員的傷害不再如此劇烈。

膨脹式安全帶

    福特工程師將這種新型安全帶首先運用在后座，并希望此設計能有效減少乘客頭部、脖子與肩部的兩次傷害，且由于氣囊的大面積保護，更能讓乘客軀干部位的傷害再度降低，因安全帶緊束而積壓內臟的情況，希望可以通過這項創新來改善。