公司簡介

    韓泰輪胎是全球最大、增長最快的輪胎制造商之一，生產乘用車、輕型卡車（SUV、RV等）、卡車及客車用子午線輪胎。
 

    韓泰輪胎致力于不斷開發尖端技術，通過優質產品來提升客戶滿意度。韓泰輪胎憑借其在全球185個國家的銷售，位居全球銷售收入第七名。公司在全球范圍內設有5個區域總部、9間銷售辦事處、11家子公司和5個研發中心，雇員人數超過14000人。

    韓泰輪胎1996年進入中國，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產基地，1998年設立中國技術研發中心（CTC）。目前有14個銷售分公司和14個物流中心。目前，良好穩定的品質使韓泰輪胎領先中國轎車輪胎市場，向一汽大眾、上海大眾、海南馬自達等30多家汽車廠家進行配套。

公司發展史

    1941 ：創建韓國輪胎工業有限公司 　　
    1942 ：永登浦工廠開始生產（生產能力11萬條/年）
    1962 ：開創國內首家輪胎出口的先河 　
    1968 ：在韓國證券交易所上市 　
    1979 ：啟動大田工廠編輯本段成長階段
    1980 ：榮獲出口一億美元紀念獎 　　
    1982 ：設立中央研究所
    1995 ：出口突破5億美元大關 　
    1996 ：韓泰輪胎( 嘉興 )有限公司開工儀式、江蘇韓泰輪胎有限公司創業儀式
    1997 ：通過QS9000認證( 本部研究所、大田工廠、錦山工廠 ), 錦山工廠第1期竣工
    1999 ：韓泰輪胎(嘉興)有限公司、江蘇韓國輪胎有限公司竣工儀式 　
    2001 ：ERP(Enterprise Resource Planning) 系統正式啟動 　
    2002 ：推動基于ERP的全球融合作業 　
    2003 06 ：韓泰輪胎與米其林集團簽訂戰略性聯合協議 　
    2003 12 ：在國內輪胎業界首次創下7億美元出口額 　　
    2004 03 ：韓泰輪胎公布新CI 　
    2005.08 ：在國內首次為GM提供輪胎 　　
    2005.09 ：與德國 Hamann公司簽訂科技合作協議 　
    2005.10 ：匈牙利工廠投資簽字儀式 　　
              獲得10億美元出口紀念獎 　　
              榮獲W409優秀產業設計獎          

              成為福特公司的戰略伙伴。 　
    2010.10：投資3.5億美元在印度尼西亞建立輪胎廠

韓泰輪胎質量門

    繼央視曝光錦湖輪胎摻假后，2011年5月，另一家韓國輪胎企業韓泰輪胎也卷入質量門。來自各地的多位車主反映，韓泰輪胎出現鼓包或爆胎等質量問題，僅廣州東莞市道鎮一家韓泰輪胎經銷商處有近三成問題輪胎。截至目前，韓泰輪胎公司僅承認制造工藝存在不足，但并未在中國實施大規模召回。

    無論出于何種原因，這些企業生產出讓人擔憂的產品都是不爭的事實。在利潤與安全的天平上，這些企業似乎選擇了前者。對于中國和美國的消費者，韓泰輪胎采取完全相反的做法，迅速召回美國銷售的輪胎，卻無視中國消費者的利益。

    對于中國車主的抱怨，韓泰輪胎熟視無睹。截至目前，韓泰輪胎仍未給予一個明確的說法，更無意于大規模召回。由于東莞經銷商處的問題輪胎較多，韓泰輪胎僅打算召回這100余條輪胎。

    但在美國，韓泰輪胎的態度卻截然不同。2010年12月，韓泰輪胎宣布將于2011年1月召回部分輪胎。問題輪胎的癥狀與中國相仿，韓泰輪胎稱，“部分用于售后服務的韓泰輪胎(規格為P256/70R17S RH03)未能滿足美國聯邦機動車輛安全標準第139條‘輕型車輛新充氣子午線輪胎’的要求，這些輪胎的胎壁性能低于規范值。輪胎可能產生早期磨損，并且有爆胎的風險。

國家質檢總局就部分韓泰輪胎存在安全隱患發出風險警示通告

    2011年6月10日，國家質檢總局就部分韓泰輪胎存在安全隱患發出風險警示通告：近日，國家質檢總局組織有關專家對江蘇韓泰輪胎有限公司生產的輪胎開展了缺陷調查。專家研判結果表明，部分批次韓泰輪胎由于設計或制造工藝問題，導致輪胎胎體內側簾線外露，引發爆胎事故，嚴重影響行車安全。據悉，質檢總局表示，為避免韓泰輪胎質量問題引發更大的質量安全事故，保護消費者人身安全，特別發布部分韓泰輪胎存在安全隱患的風險警示通告。