一開始是 EV6，而后是 EV9……現(xiàn)在，起亞推出了 EV5，這是一款新型純電動緊湊型 SUV，作為其持續(xù)電氣化戰(zhàn)略的一部分，該車型將投入生產(chǎn)。
這家韓國汽車制造商效仿蘋果和亞馬遜，推出了自己的電動汽車日。作為其首個“起亞電動汽車日”（Kia EV Day）演講的一部分，EV5 將提供三種動力總成版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)型、長續(xù)航里程和長續(xù)航四驅(qū)版（AWD）。至少對于中國和韓國市場而言是這樣，歐洲或英國市場未知。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型 EV5 配備 64kWh 電池，可行駛 530公里，并可在 27 分鐘內(nèi)從 30% 快速充電至 80%。
長續(xù)航版本配備了 81kWh 電池和相同的前軸 160kW 電機(jī)。同時，AWD 版本在后軸上增加了 70kW 電機(jī)，最大輸出功率為 225kW，續(xù)航里程超過700公里。
起亞還表示，它將定制 EV5 行駛范圍以滿足市場需求，銷往韓國市場的車輛將配備稍小的電池。值得注意的是，當(dāng) EV6 推出時，英國只引進(jìn)了更大的電池。
EV5 采用單踏板駕駛，這意味著合理滑行將有助于提高行駛里程，并且 EV6 中使用的相同熱泵可幫助電池在炎熱或寒冷的天氣中保持一致的性能。
EV5 的車內(nèi)空間寬敞，就像休息室一樣，配有柔軟的家具、按摩座椅、環(huán)境照明和三屏信息娛樂裝置。當(dāng)然，還有最少的按鈕和必要的連接技術(shù)，包括導(dǎo)航、氣候控制和無線更新。還有一個可選的平視顯示器。
相應(yīng)的駕駛員輔助功能??無鑰匙進(jìn)入、先進(jìn)的自適應(yīng)巡航控制（起亞將其稱為高速公路駕駛輔助2）和遠(yuǎn)程停車功能??正迅速成為汽車購買市場中四輪汽車的標(biāo)準(zhǔn)。
EV5 還將具備與充電設(shè)備和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施通信的能力。
至于露營，起亞已經(jīng)想到了這一點(diǎn)。提供了一個冰箱/保溫室、一個可折疊平放的座椅和一個用于戶外用餐的桌子配置。
雖然它尚未透露 GT 內(nèi)飾的任何進(jìn)一步細(xì)節(jié)，但值得期待。
全球業(yè)務(wù)規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人 Spencer Cho 表示：“起亞 EV5 不僅是我們快速擴(kuò)張的電動汽車產(chǎn)品線的下一個補(bǔ)充，也是我們將如何加速電動汽車革命的體現(xiàn)。對我們來說，它完美地體現(xiàn)了我們未來的電動汽車戰(zhàn)略以及我們對加速全球電動汽車轉(zhuǎn)型的承諾。”
該品牌強(qiáng)調(diào)其將確保提供廣泛的產(chǎn)品組合，以滿足各種駕駛者的需求??包括那些預(yù)算較少的駕駛者。EV5 的價格低于50,000 美元（約36.5萬元），它是與這兩個概念車一起推出的。
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