盡管面臨銷量下滑的壓力，特斯拉仍然展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，這家美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭在2024年全年交付了1,789,226輛汽車，盡管與2023年的1,808,581輛相比下降了1.1%，但這一成績(jī)足以讓它險(xiǎn)勝中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪，蟬聯(lián)全球電動(dòng)汽車銷量冠軍。
回顧2024年，特斯拉的交付量在每個(gè)季度都呈現(xiàn)出不同的趨勢(shì)。第一季度和第二季度，特斯拉的交付量分別下降了8.5%和4.8%，但到了第三季度，情況有所改善，交付量增長(zhǎng)了6.0%。而最關(guān)鍵的是第四季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)交付了495,570輛電動(dòng)汽車，不僅打破了2023年同期的最高交付量記錄（484,507輛），還為全年銷量提供了有力的支撐。
與此同時(shí)，比亞迪雖然在2024年向全球客戶交付了1,764,992輛純電池乘用車，距離特斯拉僅一步之遙，但最終還是未能奪得銷量冠軍。比亞迪在新能源汽車（NEV）領(lǐng)域的整體交付量為4,272,145輛，包括電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
特斯拉的成功離不開其明星產(chǎn)品的持續(xù)熱銷。Model Y SUV和Model 3轎車作為特斯拉的量產(chǎn)產(chǎn)品，2024年共交付了1,704,093輛，占總交付量的95.2%。
此外，特斯拉的股價(jià)在2024年也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。特別是在唐納德?特朗普當(dāng)選下一任美國(guó)總統(tǒng)后，特斯拉股價(jià)創(chuàng)下歷史新高。特朗普的電動(dòng)汽車政策雖然對(duì)特斯拉構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克對(duì)此表示歡迎，并認(rèn)為這將有助于加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。
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