2026款現代Ioniq 6 N，這款韓國首款具備賽道駕駛能力的電動運動轎車，在速度節上驚艷亮相，預計2026年就會來到我們身邊。在英國古德伍德速度節上，現代這款最快速度的量產車??2026現代Ioniq 6 N電動運動轎車閃亮登場。它擁有478千瓦的動力，和與之共享組件的Ioniq 5 N電動跨界車動力相同。官方宣稱其0 - 100公里/小時的加速時間為3.2秒，能達到257公里/小時的速度。這比Ioniq 5聲稱的3.4秒0 - 100公里加速時間更快，不過還沒達到5 N的官方最高時速260公里，所以Ioniq 6 N成了“最快的”現代車，卻并非“最最快”。
新的Ioniq 6 N與Ioniq 5 N以及Kia EV6共享相同的E - GMP平臺，擁有相同的動力系統，不過具備重新設計的底盤、改進的電池系統和獨特的空氣動力學車身升級。要實現強大的性能參數，得啟用N啟動模式，只有激活N Grin加速功能時，才能充分利用全部478kW、不少于770Nm的扭矩。
其雙電機全輪驅動電動動力系統，包括一個166千瓦的前軸電機和一個282千瓦的后軸電機，標準綜合輸出功率為448千瓦/770牛米，額外的30千瓦可在N GrBoost模式下使用。84kWh電池配備了一個新的溫度管理系統，旨在適應不同的駕駛場景，包括在賽道上進行漂移、短跑或耐力賽。續航里程和其他細節現代汽車尚未確認，不過Ioniq 5 N的續航里程claimed為448公里（WLTP）。
長度為4935毫米的6 N，比標準的Ioniq 6長80毫米，由于前后保險杠突出，寬度增加了60毫米，但高度相同。重新設計的懸掛幾何結構帶來了更低的重心，并且經過調校以實現高速穩定性及機械cornering牽引力，ECS（電子控制懸掛）包括具有更廣泛設置范圍的自適應減震器。
改進后的懸架系統與20英寸合金輪轂和專門為Ioniq 6 N設計的275/35倍耐力輪胎配合使用。在rolling stock后面是升級的制動系統，前部為四活塞卡鉗和400毫米的轉子，后部為單活塞/360毫米的裝置。對圈速成績不太重要的新性能藍珍珠漆，是N部門的標志性藍色調，帶有珍珠色，能產生更深入的表面處理。
增強駕駛體驗的有來自Ioniq 5 N的N e - Shift“虛擬換擋”系統，該系統模擬換擋動作，但通過升級軟件減少性能損失，同時還有N Active Sound +系統和N Ambient Shift Light。還有N Track Manager，允許數據記錄和賽道特定的車輛設置，以及N Drift Optimizer，用于設置漂移時的啟動角度、車輪打滑量和其他參數（當然，僅在封閉道路競賽中有效）。
現代Ioniq 6 N的發布沒太多談論內飾，不過古德伍德汽車展示了帶有“Eco Alcantara”和皮革包裹的“N Light”運動座椅，以及帶有“N”自定義設置快捷按鈕的皮革包裹N運動方向盤。
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