近日，國內缺陷汽車產品信息收集平臺車質網發布了《2020年7月國內汽車投訴排行及分析報告》，2020年7月，該平臺共接收到車主有效投訴10693宗，環比上漲22.9%，同比上漲51.6%，刷新了該平臺創辦以來的月投訴量歷史紀錄。
報告稱，7月接到的有效投訴信息共涉及701款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型154款，共接到車企針對投訴的回復14042條（含部分之前月份投訴的回復）。
從具體品牌的投訴來看，自主品牌、進口品牌的投訴量雙雙突破5000宗。其中，自主品牌投訴量環比上漲46.2%，投訴占比時隔兩年再次超越合資品牌，這也創造了近十年來月投訴量歷史最高紀錄。
從具體車型的投訴來看，受部分自主和日系SUV車型投訴量短期持續異常增多影響，SUV投訴量最高，達到5902宗，環比上漲54.5%。此外，本月中大型車投訴量同樣出現明顯增長，環比上漲45%。
據介紹，車質網接到的投訴主要分為質量問題、服務問題、綜合問題以及其他問題四大類。從具體投訴類型來看，質量問題仍是消費者投訴最多的“重災區”，達到6498宗，占比達到61%。
值得注意的是，7月關于服務問題的投訴量和占比大幅提升，投訴量環比上漲近一倍，投訴占比提高9個百分點。從投訴來源來看，服務問題投訴增長大部分來自于自主品牌車型。
其中，“銷售欺詐”問題投訴數再次出現激增，較6月暴漲1.4倍，成為投訴占比最高的服務問題。“銷售欺詐”問題具體問題表現為“與宣傳不符”，投訴增量來自于部分自主品牌熱銷SUV車型。本月“服務流程不完善”問題投訴數環比同樣出現大幅增長，較6月暴漲1.2倍，與某自主品牌車型“系統升級問題”投訴持續增多有關。
“發布這樣一份投訴排行及分析報告是為了推動企業重視產品缺陷，積極解決更多車主的合理訴求。”車質網相關負責人表示，7月共有3841宗投訴因廠家解決得當，投訴人自愿申請撤訴，這一數據也創下歷史新高。
“7月投訴回復率達100%的車企共43家，與上月持平，另有21家車企回復率達到90%及以上。”車質網相關負責人表示，總體來看，車企對于消費者提出的維權訴求重視程度日益提高，“這充分證明，隨著中國汽車市場日益成熟，消費者的消費觀逐漸趨于理性，各大車企也更加注重售后服務。”（中青報?中青網記者 許亞杰）
來源：中國青年報客戶端
公安備案號：