日前，小鵬汽車在官方微信公眾號宣布，2024款小鵬G9 SUV于9月19日上市，在接下來的15天內(nèi)收到了15,000份確認訂單。其中，80%的買家選擇了搭載自動駕駛系統(tǒng)XNGP的版本。
據(jù)悉，小改款小鵬G9將于本月在四個歐洲國家開始交付：挪威、丹麥、荷蘭和瑞典。最近，小鵬汽車在微博上宣布該車將于 10 月底在以色列上市。明年第一季度，G9還將登陸小鵬汽車尚未涉足的德國市場。
Pro 基礎(chǔ)版的起價為 263,900 元人民幣，比上一代車型低 46,000 元人民幣。此外，在發(fā)貨前下確定訂單的客戶將獲得 37,000 元的額外服務優(yōu)惠。
與G6緊湊型SUV功能相同，新款G9基于小鵬新的智能電動平臺架構(gòu)（SEPA）平臺。這是一個重大舉措，因為上一代 G9 是基于 E/E 平臺的。這就是大眾汽車從小鵬汽車購買的E/E 平臺，并將用于面向中國市場的兩款新電動汽車。
小鵬G9的尺寸為（長/寬/高）4891/1937/1680毫米，軸距2998毫米。得益于800V架構(gòu)，它可實現(xiàn)315kW快速充電，能夠在20分鐘內(nèi)將電池從10%充滿到80%。
G9提供了五種配備78.4 kWh和98 kWh電池的車型，其中RWD車型的功率為230 kW，AWD車型的功率為405 kW，峰值扭矩為717 Nm。之前的 2022 年版本提供了 8 個版本，部分客戶抱怨產(chǎn)品陣容太混亂。
702 Max 車型配備 98 kWh 電池，后軸功率為 230 kW，售價為 309,900 元人民幣。所有變體都可以在這里找到。
對于小鵬汽車來說，這是充滿挑戰(zhàn)的一年。現(xiàn)下新能源汽車的競爭和價格戰(zhàn)非常激烈，歐洲的情況也好不到哪里去，甚至退出了一些歐盟市場，然后又重新啟動。旗艦SUV G9在國內(nèi)的銷量并沒有達到預期，所有的希望都寄托在6月份推出的新款緊湊型SUV G6上，該車的目的是提振其陷入困境的銷量，這一策略奏效了。
目前國內(nèi)大約有100個電動汽車品牌，但大多數(shù)都無法成功，因為這么多汽車品牌根本沒有足夠的市場容納。當消費者購買汽車時，需要三思而后行，這家公司是否足夠強大，能否履行承諾的5年保修。
而這一切不確定都在7月份消散了，當時大眾汽車收購了小鵬汽車5%的股權(quán)，并宣布他們將在其電動汽車中使用E/E平臺。小鵬汽車現(xiàn)在得到了世界上最大的汽車公司之一的支持，這給該公司以及購買電動汽車時擁有數(shù)十種選擇的客戶帶來了很大的信心。G9的1.5萬訂單得益于價格的合理性和消費者對小鵬汽車的信心。
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